GSX edusti aikansa huipputeknologiaa neliventtiilikansineen. Se oli nopea ja soolona mukavakin mutta ei "urheilullinen" vaan melko raskas ja pehmeä. Vaunun kiinnittäminen toi esiin ongelmia. Sekä etu- että takapää olivat liian letkuja. Etupäätä koetin vahvistaa jäykemmillä jousilla ja teleskooppien välisellä tuella, takapäähän vaihdoin Konin iskarit ja jouset. Maahantuojalle vaan sattui mittavirhe jousen pituuden kanssa ja niitä korkkaantui alapäästään 4 -5 kappaletta ennen kuin asia selvisi. Vaunun perässä oli onneksi hyvää tilaa kuljettaa varaiskaripakettia kun oli ensimmäisestä tielle jäämisestä oppinut. GSX:n kytkin ei kestänyt vaunukäytössä vaan jouduttiin korjaamaan ja vahvistamaan jäykemmäksi. Kerran Itävallassa onnistuin kolauttamaan henkilöauton takakulmaan ihan vaan kaupunkinopeudessa mutta sillä seurauksella, että taas oli ajettava kotiin lievästi vammaisella pyörällä.

kuutioita 750 cm, tehoja 80 hv